伺服電機用于我們周圍的機器和過程中。您可以在工廠，汽車，飛機，機器人甚至您最喜歡的DVD自動售貨機中找到它們。無論何種應(yīng)用，管理散熱都是一個普遍的主題。通常根據(jù)特定的工作或負載要求來選擇電動機。選擇過程的一個考慮因素是管理散熱。盡管電動機的設(shè)計在不斷改進，但所有伺服電機都會因損耗和效率低下而產(chǎn)生熱量。在選擇適合您需要的電動機時，需要對此進行評估。

在大多數(shù)情況下，通過傳導(dǎo)冷卻實現(xiàn)散熱。在這種方法中，熱量通過安裝接口從電動機傳遞到機器結(jié)構(gòu)中。電機制造商通常會在其數(shù)據(jù)表中注明散熱器尺寸。該散熱器尺寸用于確定電動機的連續(xù)轉(zhuǎn)矩能力。如果有更多或更少的散熱，則增加或減小電動機的負載能力。上圖所示的科爾摩根AKM伺服電機采用傳導(dǎo)冷卻。 

 從伺服電機去除熱量的另一種方法是通過提供強制空氣冷卻。通常通過提供一個電風(fēng)扇將空氣吹過電動機來完成。強制風(fēng)冷可以減少傳遞到機器結(jié)構(gòu)中的熱量，并使伺服電機在更高的負載點下運行。上方顯示的是帶空氣冷卻器（TEFC）的安裝在腳上的PMDC（永磁直流電）電動機。

液體冷卻還可用于消散電動機的熱量。通過液體冷卻，乙二醇或其他液體冷卻劑在電動機殼體或線圈內(nèi)或周圍循環(huán)以散發(fā)熱量。這將類似于汽車發(fā)動機上的散熱器系統(tǒng)。上面的電機是由科爾摩根定制的水冷設(shè)計。

盡管散熱并非始終是選擇電動機的最高標準，但應(yīng)將其視為整個機器制造的一部分。某些電機可能位于機器上，在該機器上過熱可能會灼傷用戶。由機器結(jié)構(gòu)的加熱引起的熱膨脹可能會導(dǎo)致工藝問題，而尺寸過小或忽略電機的散熱可能會導(dǎo)致產(chǎn)品故障。