新華社巴黎8月2日電（記者林晶 趙焱）中國賽艇隊1日結(jié)束了在巴黎奧運會的全部比賽，以“顆粒無收”的終局提前離開馬恩河畔韋爾航海體育場。對比3年前在東京奧運會“一金兩銅”的歷史性突破，這樣“大起大落”的劇情不能不讓人困惑，中國賽艇怎么了？

作為奧運衛(wèi)冕冠軍，中國女子四人雙槳組合呂揚、陳云霞、張靈、崔曉桐以第六名的表現(xiàn)，結(jié)束了可能是姑娘們同舟的最后一次奧運征程。女子雙人雙槳、男子雙人雙槳和女子四人單槳的賽場表現(xiàn)也不盡如人意。在最能體現(xiàn)個人能力的單人雙槳、展現(xiàn)國家賽艇實力底蘊的八人單槳項目中，中國隊此次都未能通過奧運資格賽。

“經(jīng)過了那么多努力和準備，這真是非常令人失望的一周，但我并不意外。”中國賽艇隊外籍教練托馬斯·凱在點評賽艇隊巴黎奧運會整體表現(xiàn)時對新華社記者如是說。

隨隊時間超過6年的英國人托馬斯·凱認為，中國賽艇隊的隊員在身體素質(zhì)和技術水平上與歐美強隊并沒有明顯差距。在本屆奧運會上表現(xiàn)不盡如人意，反映出的是中國在賽艇人才儲備培養(yǎng)和訓練體系中長期存在的缺陷。

“我們在這一周看到的是，包括英國、新西蘭和荷蘭在內(nèi)的一些歐洲隊伍，越是大賽，越是關鍵時刻，越能頂住體能上的極限挑戰(zhàn)，求勝的欲望讓他們再度爆發(fā)出巨大能量，多次上演在終點線前絕殺的大逆轉(zhuǎn)。”托馬斯·凱說。

“而我們一到大賽，越想贏越發(fā)力越失誤。平時參加的比賽太少，因為有些東西光憑訓練是練不出來的。”托馬斯·凱說，“只有通過無數(shù)次的比賽，你才知道如何去贏，如何從失敗中重新汲取能量。”

托馬斯·凱說，從長遠來看，中國隊需要在更年輕、更高水平上組織和進行更多比賽。“在英國，青少年級別的比賽可能一個周末就有5-6場，而中國賽艇隊員一年可能也就參加2-3場賽事。”

誠然，東京奧運會后中國賽艇隊面臨著主力隊員傷病、年齡增大等諸多問題，本就以“哀兵之態(tài)”出戰(zhàn)巴黎。但在托馬斯·凱眼里，中國賽艇在東京奧運會后多少有些安于現(xiàn)狀。“來到巴黎，隊員們發(fā)現(xiàn)其他所有人都還在努力學習，爭取哪怕是一點點進步。”

縱觀本屆歐美強隊表現(xiàn)，不乏像新西蘭女子單人雙槳名宿特威格這樣參加5屆奧運會仍越戰(zhàn)越勇，一路殺進決賽的老將；更有新西蘭女子雙人雙槳組合弗朗西斯/斯普爾斯都尚在哺乳期就帶著孩子出征，最終攬金“圓夢”巴黎這樣鼓舞人心的故事。

托馬斯·凱說：“中國的奧運資產(chǎn)如此豐富，通向勝利金字塔的基石如此扎實，但問題是沒能把這樣的資源整合起來——就像有一輛好車但沒人給它裝上輪子，當然跑不起來一樣。”

為了吸引更多人觀看和參與賽艇運動，洛杉磯奧運會的賽艇項目規(guī)則也將進行調(diào)整和更改，包括賽道從2000米縮短為1500米、取消輕量級項目等。托馬斯·凱認為，進入下一個奧運備戰(zhàn)周期，所有人都面臨規(guī)則改變的挑戰(zhàn)，中國隊潛力是巨大的，如能直面問題，或能在調(diào)整中尋找突破口。

正如國際賽艇聯(lián)合會主席讓·克里斯托夫·羅蘭此前在接受新華社記者采訪時表示，雖然賽艇不是有投入就很快能看到產(chǎn)出的項目，“但我確實看到了中國發(fā)展賽艇運動強烈的愿望，2025年中國將舉辦賽艇世錦賽，希望中國繼續(xù)積極舉辦國際賽事，進一步鞏固目前的賽艇發(fā)展模式。”

羅蘭去年訪問了中國多座城市，也參觀了杭州亞運會。“我看到中國有非常好的體育比賽設施，在基礎設施和賽事組織方面，中國確實給我留下深刻印象，所以我對于中國在2025年舉辦賽艇世錦賽非常有信心。”